მექანიკური სისტემის უფრო და უფრო მაღალი მოთხოვნებით მოძრავი ტარების შესრულებაზე, დინამიური ანალიზის მეთოდი გახდა ტარების კვლევის ძირითადი ტექნოლოგია, ხოლო ჩინეთში მოძრავი ტარების მუშაობის სიმულაციური კვლევა გვიან დაიწყო.ტარების დინამიური სიმულაციური ტექნოლოგიის სიღრმისეული შესწავლის შედეგად, სატარის ჯგუფის საინჟინრო ცენტრმა მიაღწია კვლევით მიღწევებს მრავალსხეულიანი დინამიკის, დინამიური მექანიკური მახასიათებლების და დაღლილობის სიმულაციის სფეროში და გააცნობიერა სტატიკური ტარების სიმულაციის ტექნოლოგიის ხარისხობრივი გარღვევა. დინამიკისკენ.
ამჟამად, საინჟინრო ცენტრი ადგენს ტარების დინამიკის მოდელს შიდა და უცხოური მოწინავე პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით დამოუკიდებლად შემუშავებულ პროგრამულ უზრუნველყოფასთან ერთად, ითვლის მოძრავი საკისრის სხვადასხვა ნაწილების ურთიერთ ძალასა და მოძრაობის ტრაექტორიას, მათ შორის მოძრავი ელემენტის, გალიისა და ბორბლის ჩათვლით. და ამოწმებს ტარების სიმტკიცეს.ამ ტექნოლოგიას შეუძლია ტარების ლილვის მიერ წარმოებული ყველა ტიპის საკისრების სიმულაცია, გამოთვლა და ანალიზი.ფართოდ იქნა გამოყენებული ტარების ძირითადი თეორიისა და ტარების სიმულაციური ტექნოლოგიის კვლევის შედეგები.ის უზრუნველყოფს სრულ R&D სისტემას თეორიული ანალიზიდან სიმულაციური ტესტირებამდე კომპიუტერული კონტროლის ქვეშ, რაც მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ტარების პროდუქტის დიზაინზე, ტესტის ანალიზზე და ხარვეზების დიაგნოზზე და კიდევ უფრო აუმჯობესებს ინდუსტრიისა და მომხმარებლების აღიარებას ტარების სიმულაციური ტექნოლოგიის დონეზე. ტარების ჯგუფის.
ახლახან, სტატისტიკის მიხედვით, Wazhou Group-მა მიაღწია შემოსავლის 29.2%-იან ზრდას წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 2021 წლის პირველ ნახევარში. მნიშვნელოვნად გაიზარდა როგორც საექსპორტო შეკვეთები, ასევე შიდა შეკვეთები საოპერაციო ზონაში.მხოლოდ გარკვეული სპეციფიკაციის ერთ რიგის კონუსური საკისრების ყოველთვიური შეკვეთები აღწევს 80000-დან 100000 კომპლექტამდე.არახელსაყრელი ფაქტორების ფონზე, როგორიცაა ნედლეულის ფასების ზრდა და ეპიდემიური ვითარება, კრამიტის ლილვმა ღრმად გამოიყენა თავისი შიდა პოტენციალი წარმოების შესაძლებლობების გასაუმჯობესებლად.დაფქვისა და ჩატვირთვის საწარმოო ხაზის ტრანსფორმაციის გზით, პროცესის მარშრუტის კორექტირების განხორციელებით და მრავალკვალიფიციური მუშაკების გაშენებით, უზრუნველყოფილია, რომ თითოეული საწარმოო ხაზის საწარმოო სიმძლავრე არ დაიკარგება საოპერაციო ზონაში და შეკვეთა სწრაფად წარმოიქმნება.
საშინაო მოთხოვნილებასთან ერთად, როგორც მთავარი სხეული და შიდა და საერთაშორისო ორმაგი ციკლები, რომლებიც ხელს უწყობენ ერთმანეთს, Wazhou ჯგუფის საავტომობილო ტარების ფირფიტა მიდის მაღალი ხარისხის განვითარების ახალი მოდელისკენ.მიღწეულია გარღვევა მძიმე სატვირთო საკისრების ექსპორტში, წარმატებით შევიდა რიგ ახალ ბაზარზე და შეკვეთების ზრდის ტემპმა 200%-ს გადააჭარბა.გაიზარდა არა მხოლოდ შეკვეთები საავტომობილო საკისრებზე, არამედ ასევე სტაბილურად გაიზარდა ბაზრის შეკვეთები ქარის ენერგიის საკისრებზე, ზედმეტად დიდი საკისრებზე, საშუალო და მსხვილ საკისრებზე, ზუსტი საკისრებზე და Wazhou ჯგუფის მეტალურგიული მანქანების საკისრებზე.წელს Wazhou Group-მა ყველა ღონე იხმარა „2021 მასშტაბის“ ასაგებად.კომპანიამ თანმიმდევრულად განახორციელა აქცია „იანვარში კარგი დასაწყისი, პირველ კვარტალში მაღალი სტარტი და დროისა და ამოცანების ნახევარზე მეტი“.შესაძლებლობების გაფართოებაზე და წარმოების მიღწევაზე, ხარისხისა და ეფექტურობის გაუმჯობესებაზე და ძირითადი პრობლემების მოგვარებაზე ფოკუსირებული, კომპანია სტაბილურად ათავისუფლებს მარაგს და ეფექტურად ავსებს მოკლე დაფას.ამავდროულად, კომპანიამ დაარღვია განაწილების ტრადიციული რეჟიმი ადაპტაციური ორგანიზაციული შესრულების სისტემის და გამოცდილი მუშაკებისთვის ტექნიკური კლასის შემწეობის ორმაგი ხელფასის განაწილების მექანიზმის დანერგვით, აღძრა ყველა თანამშრომლის ენთუზიაზმი და ინიციატივა შეკვეთების მისაღებად და მიწოდების უზრუნველსაყოფად. ბაზრის შეკვეთები აგრძელებდა ზრდას, საწარმოო ხაზის ეფექტურობის გაუმჯობესება და თანამშრომელთა შემოსავალი თანდათან გაიზარდა.წლის პირველ ნახევარში კომპანიამ წინა წელთან შედარებით 29.2%-იანი ზრდა მიაღწია.
გამოქვეყნების დრო: სექ-27-2021