მაღალი სიზუსტის კერის საკისარი მანქანის საკისარი უკანა ბორბლის საკისარი JXC25469C
| ტარების დეტალი | |
| Საქონელი №. | JXC25469C |
| ტარების ტიპი | მაღალი სიზუსტის კერის საკისარი |
| ბურთის ტარების ბეჭდები | ღმერთი, ZZ, 2RS |
| რიგის რაოდენობა | ორმაგი მწკრივი |
| მასალა | ქრომირებული ფოლადი GCr15 |
| სიზუსტე | P0, P2, P5, P6, P4 |
| კლირენსი | C0,C2,C3,C4,C5 |
| ხმაური | V1, V2, V3 |
| კეიჯი | ფოლადის გალია |
| ბურთის საკისრების ფუნქცია | გრძელვადიანი მაღალი ხარისხით |
| დაბალი ხმაური JITO ტარების ხარისხის მკაცრი კონტროლით | |
| მაღალი დატვირთვა მოწინავე მაღალტექნიკური დიზაინით | |
| კონკურენტული ფასი, რომელსაც აქვს ყველაზე ღირებული | |
| OEM სერვისი შესთავაზა მომხმარებელთა მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად | |
| განაცხადი | გადაცემათა კოლოფი, ავტომატური, შემცირების ყუთი, ძრავის მანქანა, სამთო მანქანები და ა.შ |
| ტარების პაკეტი | პლატა, ხის ყუთი, კომერციული შეფუთვა ან მომხმარებლის მოთხოვნა |
| ტყვიის დრო: | ||||
| რაოდენობა (ცალი) | 1 – 5000 | >5000 | ||
| აღმოსავლეთი.დრო (დღეები) | 7 | მოსალაპარაკებლად | ||
შეფუთვა და მიწოდება:
შეფუთვის დეტალები: სამრეწველო;ერთი ყუთი + მუყაო + ხის პლატა
| პაკეტის ტიპი: | ა. პლასტმასის მილების პაკეტი + მუყაო + ხის პლატა |
| B. Roll Pack + მუყაო + ხის პლატა | |
| C. ინდივიდუალური ყუთი + პლასტმასის ჩანთა + მუყაო + ხის პლატა | |
| თითქმის პორტი | ტიანჯინი ან ცინგდაო |
ტრადიციული საავტომობილო ბორბლების საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან.საკისრების დამონტაჟება, შეზეთვა, დალუქვა და კლირენსის რეგულირება ხდება ავტომობილების წარმოების ხაზზე. ასეთი სტრუქტურა ართულებს ავტომობილების წარმოების ქარხანაში აწყობას, მაღალ ღირებულებას, ცუდ საიმედოობას და როდესაც ავტომობილი ინახება ტექნიკური წერტილი, მას ასევე სჭირდება საკისრის გაწმენდა, ცხიმი და მორგება. ბორბლის კერის საკისარი არის სტანდარტული კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულა და კონუსური ლილვაკის საკისრები, ამის საფუძველზე იქნება ორი კომპლექტი საკისარი, როგორც მთლიანობაში, აქვს ასამბლეის კლირენსის კორექტირების შესრულება კარგია, შეიძლება გამოტოვდეს, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა, დიდი დატვირთვის ტევადობა, დალუქული საკისრისთვის დატვირთვამდე, ელიფსის გარე ბორბლების საპოხი და ტექნიკური სამუშაოები და ა.შ. და ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, სატვირთო მანქანებში. ასევე აქვს აპლიკაციის თანდათან გაფართოების ტენდენცია.
წარსულში გამოყენებული მანქანებისთვის ბორბლების საკისრების ყველაზე დიდი რაოდენობა იყო ერთი რიგის კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრების გამოყენება წყვილებში.ტექნოლოგიის განვითარებით, საავტომობილო ჰაბები ფართოდ იქნა გამოყენებული მანქანებში.კერის სატარი ერთეულების დიაპაზონი და გამოყენება იზრდება და დღეს ის მიაღწია მესამე თაობას: პირველი თაობა შედგება ორმაგი რიგის კუთხოვანი საკონტაქტო საკისრებისაგან.მეორე თაობას აქვს გარე სარბენზე საკისრის დასამაგრებელი ფლანგა, რომელიც შეიძლება უბრალოდ დამაგრდეს ღერძზე თხილით.გააადვილეთ მანქანის მოვლა.მესამე თაობის კერის სატარი მოწყობილობა აღჭურვილია ტარების ბლოკით და დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემით ABS.კერის ერთეული შექმნილია შიდა ფლანგით და გარე ფლანგით, შიდა ფლანგა მიბმულია წამყვანი ლილვზე, ხოლო გარე ფარნა ამაგრებს მთელ საკისარს ერთად.
კერის საკისრის მთავარი ფუნქციაა ჩატვირთვა და ზუსტი ხელმძღვანელობის უზრუნველყოფა კერის ბრუნვისთვის.ეს არის როგორც ღერძული დატვირთვა, ასევე რადიალური დატვირთვა და არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი.ტრადიციული საავტომობილო ბორბლების საკისრები შედგება ორი კომპლექტი კონუსური როლიკებით ან ბურთიანი საკისრებისაგან.საკისრების მონტაჟი, ზეთის შეზეთვა, დალუქვა და კლირენსის რეგულირება ხორციელდება ავტომობილების წარმოების ხაზზე.ეს სტრუქტურა ართულებს ავტომობილების მწარმოებელ ქარხანაში აწყობას, ძვირადღირებულს და ცუდ საიმედოობას, ასევე საჭიროა მანქანის გაწმენდა, ზეთის წასმა და მორგება ტექნიკური პუნქტის მოვლის დროს.
კერის საყრდენი აგრეგატი შემუშავებულია სტანდარტული კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრებისა და კონუსური როლიკებით საკისრების საფუძველზე.იგი აერთიანებს საკისრების ორ კომპლექტს და აქვს აწყობის კარგი შესრულება, შეუძლია აღმოფხვრას კლირენსის კორექტირება, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა და დატვირთვის მოცულობა.დიდი, დალუქული საკისრები შეიძლება წინასწარ იყოს დატვირთული ცხიმით, გარე კერების გამოტოვებით და ტექნიკური საჭიროების გარეშე.ისინი ფართოდ გამოიყენეს მანქანებში და შეინიშნება გამოყენების თანდათანობით გაფართოების ტენდენცია.
